Garro negocia fondos en la Rosada para reactivar el Aeropuerto de La Plata

El intendente busca captar el interA�s de varias compaA�A�as aA�reas de bajo costo.

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Julio Garro Garro mantuvo encuentros con el presidente Mauricio Macri y el Jefe de Gabinete, Marcos PeA�a, para estudiar la factibilidad de reactivar el aeropuerto de La Plata.

El jefe comunal platense busca obtener financiamiento para reactivar el aeropuerto de la capital provincial, paralizado hace aA�os. La idea es conseguir aportes del gobierno nacional y de empresas que busquen explotar las rutas aA�reas.

La capital provincial cuenta con un aeropuerto ubicado a cinco kilA?metros al sur de la ciudad que es la obsesiA?n de gobernadores e intendentes. Tiene una terminal de pasajeros de 60 metros cuadrados y dos pistas, una de 1.427 metros y otra de 1.100 metros, ambas asfaltadas.

La iniciativa busca captar el interA�s de varias compaA�A�as aA�reas de bajo costo y se proyectan dos etapas. En la primera, se prevA� la ampliaciA?n de los distintos espacios y la extensiA?n de las pistas (al menos una deberA�a superar los 2.600 metros). En la segunda etapa se proyecta construir instalaciones destinadas a migraciones, halls de entrada y salida de pasajeros, y la colocaciA?n de radares y el equipamiento necesario.

En 2012, Daniel Scioli y Pablo Bruera anunciaron una reactivaciA?n del aeropuerto. Hubo algunas fotos del Gobernador y el intendente caminando en el predio. Pero todo quedA? en la nada.

En La Plata explican que la gestiA?n actual piensa transformar el predio. El objetivo es que, ademA?s de ser un centro de carga, descarga y terminal de pasajeros, sirva para realzar “el punto de vista productivo y turA�stico de la ciudad”.

“Mar del Plata, BahA�a Blanca, San Fernando, Rosario, CA?rdoba tienen su aeropuerto, y se lo merecen, pero esta ciudad es la capital de la Provincia y no cuenta con uno”, asegurA? Garro.

Desde el Municipio consideran que la concreciA?n de esta obra acarrearA? otros beneficios, como la potenciaciA?n del turismo cultural y hotelero de la regiA?n.

Obras complementarias

AdemA?s de comenzar con los estudios de prefactibilidad, el intendente acelera los trabajos de ensanche que se realizan en avenida 7, de 90 a 637, previendo que una vez comenzada la concreciA?n del proyecto serA? imprescindible contar con una mayor fluidez en la circulaciA?n vehicular en la zona.

La obra tiene un costo de $73 millones e incluye el ensanche de la calzada, la construcciA?n de bicisendas y banquinas seguras y la readecuaciA?n completa del sistema hidrA?ulico, con alcantarillas de hormigA?n armado a lo largo de todo el recorrido.

“No quiero hablar de corto o mediano plazo, pero que estamos trabajando en eso concentrados con la Provincia y la NaciA?n es un hecho”, reafirmA? Garro.

 

Fuente: lapoliticaoline

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