Ingenieros de la UNLP impulsan la vuelta del tranvía eléctrico a La Plata, pero uno mucho más moderno

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Tranvia

La Plata fue la primera ciudad de Latinoamérica en contar con tranvías eléctricos. A fines del siglo XIX se realizaron las primeras pruebas en un tramo corto sobre Avenida 7, pero fue recién a partir de 1910 que “La Inglesa” y “La Nacional” comenzaron a operar servicios con regularidad, cada una con más de 40 kilómetros de vías. Como el sistema ferroviario, el tranvía ingresó en declive a mitad de siglo y la noche del 25 de diciembre de 1966 circuló el último coche eléctrico.

Ahora, ingenieros de la Unidad de Investigación de Ingeniería Aplicada, Mecánica y Electromecánica (IAME – UNLPtrabajan en un proyecto para que La Plata vuelva a ver correr tranvías eléctricos.<

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