Las obras en el techo de la estación de Tren de La Plata siguen avanzando y los trabajos están terminados en un 58%. En ese sentido, este jueves unos 50 operarios realizaron tareas en altura y colocaron piezas de la estructura de 150 metros que dará cobertura a los andenes, boletería y otros sectores.
La obra para reponer la cubierta vidriada de la estación de trenes de La Plata tienen un avance del 58%. Se trata de una estructura de unos 150 metros de vidrio y metal que recubre los andenes del histórico edificio que llegó a Hollywood. Esta semana, los ministros de Transporte Alexis Guerrera (Nación) y Jorge D'Onofrio (Provincia) recorrieron la obra que comenzó en abril del año pasado.
Los trabajos consisten en la puesta en valor de la estructura metálica de los techos, la recomposición completa de vidrios y el reemplazo de los elementos estructurales que sirvan para sostener la cubierta. Además, se incluye la iluminación del conjunto de la nave de la estación.
El techo había sido desmantelado a mediados de 2017 -durante la gestión de Guillermo Dietrich en Transporte- pero los trabajos nunca comenzaron por lo que los usuarios de la estación padecían las inclemencias del clima mientras esperaban el tren, sobre todo los días de lluvia.
p>Quien lleva adelante las obras es la constructora INSA, quien finalizó en 2020 el paso bajo nivel de seis carriles, una obra clave para descomprimir el ingreso a la capital provincial. Con el techado de los andenes, el monumental edificio de 1 y diagonal 80, a ocho cuadras de la Gobernación y a metros del Hipódromo de La Plata, recuperará la imagen que tenía cuando fue inaugurado, en 1906.Los trabajos se estructuran en dos etapas. Primero se trabajará sobre los andenes 4 y 5 para no afectar los servicios, que operarán en los andenes 6 y 7. En una segunda etapa se trabajará sobre los andenes restantes, liberando las plataformas 4 y 5.
La finalización de los trabajos de la estación de trenes está prevista para octubre de este año. Con esta obra se completa el plan de recuperación y modernización de la estación final la línea Roca. Un proceso que comenzó en 2015 con la electrificación del servicio de pasajeros y que incluyó el cierre total de la terminal durante dos años.
Las tareas son llevadas adelante por Trenes Argentinos Infraestructura y tienen un presupuesto oficial de 387.541.145,92 pesos. Comprenden la readecuación de techos, la iluminación y la elevación de andenes en la nave central de la terminal.
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Por otro lado, se prevé la renovación de la iluminación y el ornamental en todo el espacio de la nave que cubre los andenes principales, que hace más de tres años permanece a merced de las inclemencias climáticas.
El edificio es patrimonio arquitectónico de la capital de la Provincia. Ubicado sobre la calle 1 y diagonal 80 -a unas ocho cuadras de la Casa de Gobierno-, luce una excelsa cúpula que idearon los arquitectos Paul Bell Chambers (inglés) y Louis Newbery Thomas (estadounidense), expertos en construcciones ferroviarias.
En enero de 1997, la estación se convirtió en la Estación Central de Graz para la filmación de "Siete años en el Tíbet" la película que dirigió Jean-Jacques Annaud. Por eso días, Brad Pitt revolucionó la ciudad y también los alrededores de la estación. Fuentes: Redaccion y 0221.com.ar
Fuentes:
LaMovidaPlatense.com.ar, VisionPolitica.info, NoticiasEnsenada.info, CriticaArgentina.com.ar, PrimeraPagina.info
