Durante abril, la venta de autos usados en la Argentina alcanzó las 128.481 unidades, un 612,7 por ciento más que en el mismo mes del año anterior cuando se registraron 18.027 vehículos en pleno aislamiento social, preventivo y obligatorio por la pandemia.

En cuanto al acumulado en los cuatro primeros meses de este año, es de 542.982 automóviles usados. Este volumen representa un incremento del 38,83 por ciento en relación con el primer cuatrimestre de 2020 (391.100 unidades).

Los diez modelos usados más vendidos en abril 2021

1° Volkswagen Gol y Trend, 8.006 unidades

2° Chevrolet Corsa y Classic, 4.720

3° Toyota Hilux, 3.796

4° Renault Clio, 3.402

5° Ford Fiesta, 2.915

6° Fiat Palio, 2.797

7° Ford Ka, 2.591

8° Ford Ecosport, 2.553

9° Ford Ranger, 2.518

10° Ford Focus, 2.408

Cuánto crecieron las ventas en las provincias en el período enero-abril
CABA: 53,60%

Tierra del Fuego: 53,33%

Santiago del Estero: 51,66%

La Rioja: 45,22%

Buenos Aires: 42,06%

Chubut: 40,52%

La Pampa: 40,47%

Córdoba: 38,33%

Santa Fe: 36,84%

San Luis: 36,05%

Entre Ríos: 35,71%

Chaco: 35,60%

Misiones: 34,49%

Salta: 34,16%

Jujuy: 32,43%

Río Negro: 30,40%

Tucumán: 29,31%

Mendoza: 29,26%

Corrientes: 28,74%

San Juan: 25,58%

Neuquén: 23,80%

Santa Cruz: 16,06%

Catamarca: 13,30%

Formosa: 0,55%

Fuente: CCA.

“Seguimos viviendo los vaivenes del mercado de autos usados. Un mes crecemos con los volúmenes de venta y en otro bajamos. Pero siempre comparado con igual período de 2019, último año de ventas normales antes de la pandemia”, sostuvo Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor.

“Dentro de esta tónica, lo positivo es que en los primeros cuatro meses del año, las ventas subieron un 0,44 por ciento comparado con igual período de 2019”, aseguró el directivo.

“Los primeros tres meses de 2021 fueron de fuerte demanda, sobre todo marzo, pese a que hubo bastante faltante de vehículos requeridos por el público. Eso llevó a que los precios de los autos usados, sobre todo los seminuevos se mantuvieran firmes”, afirmó.

“En cambio, abril mostró un fuerte ‘parate‘. La demanda cambio por oferta, los precios comenzaron a estabilizarse, aumentaron en promedio 2 por ciento, y los llamados del público por consultas se hicieran menos frecuentes. Por su parte, el interior, que fue el motor del sector durante varios meses cuando en el AMBA había restricciones, está viviendo la misma realidad”, continuó el titular de la CCA.

“También, estamos notando que se está profundizando la entrada en nuestros locales de vehículos que la gente los deja en consignación para su venta. Ya sea aquellos que tienen dos autos y se quieren quedar con uno y otros que directamente no los pueden mantener y quieren desprenderse del mismo”, agregó.

Por último, Príncipe dijo: “Está claro que hay un clima social general que no ayuda a que los diferentes sectores de la economía se recompongan definitivamente. Esta segunda ola de la pandemia no ayuda. Hoy se volvió a trabajar en el día a día. Los próximos meses serán claves y nos mostrarán realmente donde está parado el sector, siempre en la medida que no se profundicen las restricciones sanitarias actuales”. Fuentes: lamovidaplatense.info y parabrisas.perfil.com