A medida que se aproxima el final del calendario de la Fórmula 1 2024, el nombre de Franco Colapinto resuena en el paddock. A solo seis fechas de concluir el campeonato, la expectativa crece sobre la posibilidad de que el joven piloto argentino asegure su lugar en la grilla para el próximo año. Su rendimiento ha captado la atención del equipo Williams, que está realizando esfuerzos significativos para mejorar su monoplaza.

Recientemente, se anunció que Colapinto recibirá mejoras en su vehículo para el Gran Premio de Estados Unidos, que se llevará a cabo del 18 al 20 de octubre en el circuito de Austin, Texas. Williams ha implementado una revisión exhaustiva de la suspensión delantera de su coche, introduciendo una nueva versión que no solo reduce el peso del vehículo, sino que también mejora el flujo aerodinámico hacia la parte trasera.

Pat Fry, director técnico de Williams, destacó que casi toda la suspensión ha sido modificada. "Hemos cambiado desde los elementos de la suspensión hasta los conductos de refrigeración de los frenos. Todo es diferente", afirmó Fry. Esta actualización se ha diseñado para trabajar en conjunto con el paquete aerodinámico introducido en el Gran Premio de Países Bajos.

Según el medio especializado Motorsport, la nueva suspensión también mejorará la manejabilidad del coche, un aspecto crucial para los pilotos. A pesar de que en Singapur solo Alex Albon probó la nueva suspensión, Colapinto demostró un rendimiento notable en su carrera.

Franco Colapinto tuvo una actuación destacada en el Gran Premio de Singapur, donde logró varias posiciones en la salida y se mantuvo en la lucha por un puesto entre los diez primeros. Aunque perdió la décima posición ante un undercut del Red Bull de Sergio Pérez, su desempeño en un circuito tan exigente como Marina Bay fue notable.

A diferencia de Colapinto, Alex Albon tuvo que abandonar la carrera debido a un problema mecánico. Esto subraya los desafíos que enfrenta el FW46, a pesar de las recientes mejoras.

Con las mejoras implementadas, el equipo Williams tiene la intención de que Colapinto pruebe la nueva suspensión en Austin. Las revisiones incluyen cambios en las cubiertas de carbono y la zona de entrada del conducto de refrigeración de los frenos, lo que permitirá un mejor flujo de aire. Fry enfatizó que si la suspensión se comporta como en el simulador, podría ser una "ayuda importante" para el rendimiento del equipo.

Colapinto ha dejado una huella significativa en sus primeras tres carreras en la Fórmula 1, con un 12° puesto en su debut en Italia, un 8° lugar en Azerbaiyán que le valió sus primeros puntos, y un 11° puesto en la dura carrera de Singapur. La exigencia del circuito, con temperaturas extremas y alta humedad, puso a prueba su resistencia, siendo un desafío notable para cualquier piloto.