Tito, el auto eléctrico fabricado en San Luis que hace furor

28-01-2022 - Por Primera Página

Conocé las características y lo que hay que saber del auto que se fabricó en nuestro país y ya llegó a varias concesionarias.

Tito, el auto eléctrico que se fabricó en San Luis, causó sensación cuando fue anunciado debido a sus novedosas características. De hecho, ya se encuentra a la venta en varias concesionarias del país y se espera que pueda ser exportado el año próximo. Conocé cuánto cuesta y cómo es.

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Cuánto sale Tito, el auto eléctrico fabricado en San Luis


Luego de que se llevaran a cabo dos preventas que fueron furor, en la actualidad Tito puede comprarse por u$s 15.000 dólares. Cabe remarcar que el precio es a dólar oficial, por lo que en pesos argentinos rondaría $ 1,5 millón.

Sin embargo, los fabricantes habían lanzado promociones que bajaron el precio a u$s 11.000 y Juan Baretto, vicepresidente de  CORADIR S.A, aseguró que en el comienzo del próximo año, ya con las unidades en las distintas concesionarias del país, podría volver a haber una oferta imperdible por este auto.

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Cómo es Tito, el auto eléctrico fabricado en San Luis


Este vehículo se diseñó pensado para usarse en la ciudad ya que es pequeño y bastante liviano, ideal para moverse en el centro urbano y de manera sustentable. A su vez, tiene capacidad para 4 personas, sus dimensiones son de 2.83 m de largo, 1.50m de ancho y 1.56 de alto.

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$500 millones para la fábrica de baterías de litio que instalarán en la ciudad: chau nafta y gnc

Cuenta con una potencia de su motor eléctrico asincrónico es de 4.5KW  y posee una batería de litio-ferrofosfato de 2000 ciclos, cuya carga total se completa entre 6 y 8 horas, permitiendo también cargas parciales.

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Cómo es el mantenimiento de Tito, el auto eléctrico


Por otro lado, un factor importante a la hora de elegirlo es que el mantenimiento no resulta muy complejo ya que tiene incorporado un cargador para evitar que se generen gastos adicionales, como pude llegar a suceder en otros autos similares.

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Además, para cargarlo es muy sencillo ya que se enchufa directamente en el toma corriente de un hogar y, según el fabricante, gasta lo mismo que un caloventor. A su vez, sostienen que el uso es 10 veces más barato que un auto a nafta.

La competencia que se viene:

La automotriz china Chery construiría una fábrica de autos eléctricos en la Argentina. Así lo develó el embajador en ese país, Sabino Vaca Narvaja, en una entrevista publicada este martes por el portal elDiarioAR.

El anuncio se haría en el marco de la gira que emprenderá Alberto Fernández la próxima semana a Rusia y al gigante asiático, con una escala en Barbados. Chery vende sus autos en el mercado local desde hace más de una década, cuando constituyó un joint venture con quien, todavía, es su representante: Socma, el holding de empresas de la familia Macri y al que el Gobierno pidió la quiebra por su disputa en torno al Correo Argentino. Fuentes: lamovidaplatense.com y tycsports.com