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Los trabajadores de la empresa pública Autopistas de Buenos Aires (Aubasa) realizan este lunes el sexto día consecutivo de paro. La medida de fuerza consiste en mantener liberados los carriles y no cobrar el peaje en ninguna de las cabinas de la autopista La Plata-Buenos Aires y el sistema vial integrado del Atlántico. Advierten que la incorporación del Telepase dejará aproximadamente a mil trabajadores sin funciones. Denuncian que desde la empresa ya les anticiparon que no los pueden reubicar, porque no hay otra tarea que puedan hacer. Además apuntan al titular de la administración, al massista Ricardo Lissalde, a quien acusan de amenazas y acoso laboral.
Al frente de esta protesta se encuentran Florencia Cañabate, secretaria general de Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Autopistas (SUTPA), y Facundo Moyano, miembro fundador del gremio, exdiputado nacional e hijo del sindicalista camionero, Hugo Moyano.
Cada jornada de protesta genera una pérdida de 20 millones de pesos, que es la recaudación diaria aproximada entre todas las cabinas de peajes que explota Aubasa. Pese a la conciliación obligatoria dictada por el ministerio de Trabajo, la misma no fue acatada por el sindicato que lleva seis jornadas de huelga. Según un informe de la radio pública bonaerense “por la medida de fuerza, la Provincia tuvo una caída de la recaudación de casi 100 millones de pesos”.
Cañabate entró como cajera en Autopistas del Oeste, en 2007, y dos años más tarde fue elegida delegada. La reeligieron durante cinco mandatos hasta que se incorporó en la comisión directiva del sindicato. A fines de 2021 asumió la conducción nacional del gremio luego de ser electa con lista única.
Cañabate es crítica del gobierno nacional. “Un gobierno peronista no se aleja del trabajador y creo que este gobierno sí está alejado del trabajador”, destacó en una entrevista con el portal Infobae.
Por su parte, alejado del Frente de Todos, Facundo Moyano vivió la llegada de Cañabate al frente del gremio como una victoria después de las críticas que recibió de la secretaria de Legal y Técnica Vilma Ibarra, cuando en junio de 2021 subió una foto de una discusión con pares sindicales sobre el rol de la mujer y esta le contestó que faltaban mujeres.
Ahora redobló la apuesta. “Hola @VilmaIbarraL así debatimos la democracia sindical y la participación de la mujer en el sindicalismo. Nos gustaría escuchar tu mirada de esto y de un gabinete de 20 ministros con solo dos mujeres”, escribió en Twitter tras la entrada en vigencia de la nueva conducción.
Las acciones del menor de los Moyano en el mundo gremial están en baja. Tras impulsar un proyecto de democratización y renovación sindical, sintió el frío de la intemperie política y sindical. Fueron muy pocos los dirigentes que se mostraron en sintonía con el joven dirigente.
Según pudo saber este medio, en rigor, la pelea de fondo es que “el gremio se quiere quedar con el negocio del corte de pasto en la Autovía 2 y otros servicios que antes se licitaban, en rigor buscan tomar el control de la empresa”.
Las mismas fuentes señalaron que “el gremio no acató la conciliación obligatoria y eso puede determinar el descuento en los salarios por los días de paro, el Ministerio de Trabajo inspeccionó en tres peaje y labraron actas de la medida de fuerza que se lleva adelante”.
En tanto fracasó la audiencia de esta tarde desarrollada en la cartera laboral de Nación. No hubo acuerdo entre las partes y se convocó a una nueva reunión para mañana a las 9:00 horas.
“Los representantes gremiales mostraron una actitud muy hostil para con el administrador de la empresa (Lissalde), quien fue designado por el gobernador (Axel) Kicillof, hicieron imputaciones graves que pueden dar pie a la apertura de sumarios o acciones legales por calumnias e injurias”, detallaron fuentes oficiales.
