Argentina moderniza su sistema automotor: adiós a la cédula azul, bienvenidos a la era digital

16-05-2024 - Por Primera Página

Argentina moderniza su sistema automotor: adiós a la cédula azul, bienvenidos a la era digital

El gobierno argentino ha dado a conocer una serie de modificaciones significativas en el sistema de registros de propiedad automotor en los últimos días, incluyendo la eliminación de la cédula azul y la digitalización de la cédula verde. Estos cambios, oficializados mediante la disposición 29/2024 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), representan una reforma integral del sistema.

La cédula azul, conocida como "Cédula de Identificación para autorizado a conducir", ha sido derogada debido a su falta de sustento práctico, según lo establecido por el gobierno. Con la decisión de establecer el no vencimiento de las Cédulas de Identificación, la utilidad de la cédula azul se vio comprometida, justificando así su eliminación. En su lugar, se emitirá una cédula verde original en diversos trámites, incluyendo la inscripción inicial y transferencias.

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Además, se ha dispuesto que las Cédulas de Identificación del Automotor y del Motovehículo no caduquen mientras no haya cambios en la titularidad del vehículo, a menos que se determine un plazo de vigencia específico. Los duplicados de estas cédulas podrán ser solicitados y expedidos electrónicamente para titulares registrados como personas humanas y se emitirán sin fecha de vencimiento, a menos que una norma vigente fije un plazo determinado.

El gobierno también ha habilitado un trámite para autorizar a cualquier persona a conducir un vehículo del que no es propietario. Según lo establecido en la disposición 29/2024, el propietario del vehículo podrá autorizar a otra persona a conducirlo mediante un proceso electrónico en el Sistema Integral de Trámites Electrónicos.

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Además de estos cambios, el gobierno ha anunciado una serie de medidas adicionales en los Registros de Propiedad del Automotor, incluyendo el cierre del 40% de los registros, la reducción del 30% del personal, la eliminación del CETA, la eliminación de los legajos físicos y la implementación de un sistema de concursos transparentes para asignar registros seccionales.

Estas reformas representan un cambio significativo en el sistema de registros de propiedad automotor en Argentina y tienen como objetivo modernizar y simplificar los procesos relacionados con la propiedad y conducción de vehículos en el país.